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點擊次數:68次  發布時間:2020-07-28

7月23日,我國在中國文昌航天發射場,用長征五號遙四運載火箭成功發射首次火星探測任務天問一號探測器,成功將探測器送入預定軌道,開啟火星探測之旅,邁出了我國行星探測第一步。天問一號探測器將在地火轉移軌道飛行約7個月後,到達火星附近,通過“刹車”完成火星捕獲,進入環火軌道,並擇機開展著陸、等任務,進行火星科學探測。

人類探測火星起步於20世紀60年代,2020年之前共實施了44次火星探測任務,但成功和部分成功的任務一共僅有22次。本次任務成功後,我國將成為世界上第一個首次通過一次任務實現火星環繞和著陸探測的國家,也將成為世界第二個實現火星車安全著陸和探測的國家。

“天問一號任務是我國建設航天強國進程中的重要裏程碑。”中國首次火星探測任務工程副總指揮、中國航天科技集團有限公司黨組書記、董事長吳燕生說。

7月20日,阿聯酋“希望號”火星探測器發射成功。據悉,美國“毅力號”火星探測器也將於近期奔赴火星。多國火星探測器為什麽會不約而同地選在這個時間窗口密集發射?中國航天係統科學與工程研究院研究員陳傑表示,火星的公轉周期幾乎是地球的兩倍,它們之間的距離一直在變化,每隔大約780天也就是26個月,會出現地球與火星的一刻,這一關鍵時刻被稱為“火星衝日“,而此前的兩三個月,就是發射火星探測器的窗口期,這個時候從地球發射探測器去火星,形象地說就是‘走最近的路’去火星。

我國首次火星探測任務的工程目標,一是突破火星製動捕獲、進入/下降/著陸、長期自主管理、遠距離測控通信、火星表麵等關鍵技術,實現火星環繞探測和探測,獲取火星探測科學數據,實現我國在深空探測領域的技術跨越;二是建立獨立自主的深空探測工程體係,包括設計、製造、試驗、飛行任務實施、科學研究、工程管理以及人才隊伍,推動我國深空探測活動可持續發展。

首次火星探測任務的科學目標,主要是實現對火星形貌與地質構造特征、火星表麵土壤特征與水冰分布、火星表麵物質組成、火星大氣電離層及表麵氣候與環境特征、火星物理場與內部結構等研究。

除了天問1號之外,我國曾經發射過玉兔2號月球車,也是人類首次實現了在月球背麵登陸。有了玉兔2號的成功,我國科學家對航天事業滿懷信心,於是天問1號終於問世,並被寄予厚望。科學家對天問1號進行了技術改進,在天文1號內有許多的攝像機和一個穿透表麵的雷達。如果天問1號成功登上火星,那麽它利用這個雷達就可以探測地表100米以下是否有生命跡象。

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